Compañía Sudamericana de Dragados, a cargo de los trabajos, removerá 60 mil m3 de sedimentos con la innovadora draga Alfonso de Albuquerque.

 El Ente Administrador de Puerto Santa Fe anunció la puesta en marcha del dragado de mantenimiento y profundización en su canal de acceso.

La tarea, según informó el ente portuario, quedó a cargo de la empresa Compañía Sudamericana de Dragados, del Grupo Jan de Nul.

Para tal fin, la empresa dragadora envió el equipo de succión Alfonso de Albuquerque, buque conocido mundialmente por ser el primero en cumplir con las normas medioambientales más estrictas, las Euro V, además de tener bandera argentina y tripulación 100% nacional.

El canal de acceso posee un total de 7,3 km de longitud, y necesita ser intervenido en las progresivas de los kilómetros 586 a 589 de la Vía Navegable Troncal (VNT).

“Vamos a remover unos 60.000m3 de sedimentos para garantizar la navegación e ingreso a puerto de buques y barcazas”, precisó el ente conducido por Carlos Arese.

El buque fue diseñado especialmente para la remoción y limpieza de suelos blandos y sueltos, con una eslora de 89,3 metros y una manga de 22 metros, con 3500m3 de capacidad y hasta una profundidad de 27,6 metros.

Fondos propios

En enero de 2023, el ente portuario solicitó formalmente a la Administración General de Puertos (AGP), a cargo de la gestión de la VNT, la posibilidad de que el Estado nacional tome a su cargo las tareas de dragado del canal de acceso.

Ante la negativa, las autoridades santafesinas decidieron encarar la obra con fondos propios, toda vez que el dragado de su acceso es vital para la operatoria portuaria.

Luego de la última campaña de dragado, realizada en 2022, el puerto santafesino sufrió entre las progresivas de los kilómetros 586.0 y 589.0 las pérdidas de profundidades con distintos niveles de sedimentación que se extienden a lo largo de los primeros tres kilómetros.